在国内，有种车叫“中国特供车”，对于这类车，消费者们通常是褒贬不一。而有人可能不知道，海外同样也有国内买不到的“特供车”，这些车型因为种种原因没进入国内市场销售。
今天，我们整理了一批未引进国内、但消费者呼声却很高的车型，有网友甚至还表示：引进国内一定买！（你就吹吧）
本田飞行员
本田飞行员在北美是热门车型，其对标的正是大7座SUV汉兰达，飞行员外观给人感觉就两个字：魁梧。在国内消费者眼里，本田没有大7座SUV产品是个遗憾，以本田MM理念来看，飞行员的空间表现定是难寻敌手。
另外，已经有消息称本田有望将飞行员引进国内，届时将成为汉兰达最强对手，一台挂着本田标的硬汉风7座SUV，就问你期待不期待？
全新卡罗拉两厢
全新一代卡罗拉有三厢版（Sedan）、两厢版（Hatchback）和旅行版（Touring Sport），其中两厢版被称作是“最帅卡罗拉”，但迄今为止依旧没有国产的确切消息传出。
卡罗拉两厢可谓自带性能范，改装爱好者估计已蠢蠢欲动了，而丰田也深知，无论是两厢车还是旅行车，在中国都不会有太好的表现，倒不如集中火力生产三厢轿车和SUV。
全新嘉年华三门版
目前福特在国内的两厢车信仰只靠新一代福克斯来支撑了，但很多人也许不知道，海外全新嘉年华已经帅出了新高度，尤其三门版车型，那一副小钢炮的模样，令人驾驶欲爆棚。
国内的街道上，基本难见到福特嘉年华的踪影，但即便三门版的嘉年华国产了，那些说很喜欢的人又有多少个会去买呢？仔细一想，欧洲或许才是这类小型两厢车的最好归宿。
日产聆风
从2010年上市至今，日产聆风总销量超过40万辆，成为了全球首款销量破40万辆的纯电动车，同时，聆风也奠定了日产在纯电动车领域的地位，可靠、高颜值的它同样让不少国内消费者垂涎三尺。
今年6月份，日产又宣称聆风的电池可使用22年，并且这数据是根据以往销售的车型得出，如此一来，消费者心中的担忧似乎得以解除，一台口碑好、品质佳的纯电动车，令人动心也是正常的。
标致208
在国内，法系品牌的销量呈现下滑趋势，法系车也越来越不受消费者待见，但生活中也少不了一批“识货”的人，他们对法系车是情有独钟，认为有些乐趣是部分法系车上才有的，例如标致208。
全新208换上了一副更凶的前脸，但身材依旧短小精悍，参考标致206，大家可以猜到208同样是一台有趣、操控性佳的车型，当然了，这份乐趣也注定只有少数人能欣赏。
马自达6旅行版
对于马自达6，大家的评价通常是骚气、高颜值，而如果是马自达6旅行版呢？那无疑是更骚气！马自达6的造型转化成“瓦罐”后，别有一番韵味，这种感觉与欧洲旅行车的硬朗风格差异较大。
然而，旅行车在国内的前景，依旧是可以预料的，虽说中国的旅行车文化有升温之势，但与欧洲国家比起来仍有差距。所以，马6旅行版就算进入国内，“叫好不叫座”的可能性还是比较大。