日前，世界著名调研机构J.D.Power公布了2019美国汽车品牌忠诚度排行，此项调研基于去年6月至今年5月的汽车交易数据。品牌忠诚度可以反映出消费者是否愿意回购以前使用过的汽车品牌，以此可以体现出汽车品牌在市场上的竞争力和口碑。
今年，美国汽车品牌忠诚度排行如下：
斯巴鲁、雷克萨斯拿下第一
今年，斯巴鲁和雷克萨斯分别拿下了主流（普通）品牌和豪华品牌的第一。根据以往美国的其它类型（例如可靠性）排行，雷克萨斯排在豪华品牌第一的位置并不稀奇，2019上半年，雷克萨斯美国销量达13.57万辆，同比微增，仅落后于宝马和奔驰。
精湛的做工和优秀的可靠性令雷克萨斯车型深受美国人喜爱，而美国也成为了雷克萨斯在全球范围内最重要的市场。
至于斯巴鲁，它排在主流品牌首位对于国人来说还是意外的，毕竟斯巴鲁在国内属于小众品牌，又是进口身份。但大家也都清楚，美国人喜欢SUV，又比较务实，傲虎、森林人等车型也能卖得不错，何况斯巴鲁车型的机械性能堪称优秀，铁杆粉一直不少。由此看来，斯巴鲁拿第一也是有理可循的。
实锤：美国人喜欢日系车
生活中常常能听到“美国人喜欢日系车”的说法，从今年的忠诚度排行来看，这话的确不假。因为除了前文提到的斯巴鲁和雷克萨斯，丰田、本田也进入了前3，而讴歌、日产亦进入了各自榜单的前10之列。
结合上半年美国车型销量来看，前10名中就有一半以上是日系车，日系SUV的销量排名尤其靠前。对于“美国人喜欢日系车”这句话，只能说难以反驳。
高端领域：德系豪华车依旧受青睐
总有人说“中国人买豪车只看BBA”，这句话相信有人是不太同意的，一方面低调的人也有不少，另一方面，BBA在其它国家同样有着很高的地位。因此美国豪华品牌忠诚度这一栏，奥迪、宝马、奔驰以及保时捷均进入了前五，看来在到达了高端领域之后，德系车的吸引力仍不小。
再来看2019美国上半年豪华品牌销量排行，BBA同样进入了前5之列，而跻身前5的另外两个品牌，是雷克萨斯和讴歌。这要是在国内，大多数二线豪华品牌的销量只能抵得上BBA销量的零头，总而言之，其它品牌要想战胜BBA，还面临着许多难关。
本土品牌：Ram、福特表现亮眼
看到道奇RAM和福特的忠诚度排名靠前，大家一定也能猜到皮卡在其中立了很大的功劳。值得一提的是，美国上半年车型销量榜单中，福特F-150和Ram Trucks分别排在了第一名和第二名。
在地广人稀的美国，能装能拉的皮卡得以充分施展拳脚，它不仅深受消费者的喜爱，还被冠以“实用车型”的称号，也难怪有人将美国称为“皮卡的天堂”。