最近笔者在逛二手车网站之时，发现了一些有趣的现象，却也深深认清了“二手车”这个行业处处是坑的现实，今天就来看看笔者又发现了什么猫腻。
首先在某二手车网站上，当笔者浏览到上图的这辆2007款的雷克萨斯IS 300时，眼前一亮。毕竟3.0 V6还有着大后驱可谓是信仰之车，再加上12年的车龄，居然只有15万公里里程，价格还在11万左右，很是有吸引力。笔者便开始仔细的看起这台IS的详细车况，很快便发现了一个让人啼笑皆非的现象。
如上图所示，不知道是“有意”还是“不小心”，这辆IS车型照片中仪表盘赫然显示这178920公里的里程数，这与旁边网站给出的15万公里行驶里程相比足足少了2.8万公里；简单来说，二手车网站居然在里程数上公然作假。
当然，为了搞清楚是上传者手滑，还是其他的原因。笔者与上面留下的联系方式的上传者沟通了一下。结果发现原来上传者还不知道自己发布的图片中暴露了这款车的真实里程，还依旧坚持着网站上显示的里程数。
由于笔者还是担心误伤，便又浏览了数十台其他车型，来验证是否还有相似情况。不过笔者却又发现了另一个有趣的现象，不仅又发现了一起像上面所谈到的车辆显示里程与网站登记里程不统一的现象。
还另外统计出了两大规律，上传者们要么是放像上图一般的仪表盘正视图，但是不通电看不到其他信息。
要么是放一些像上图一般点火后的借位图，让方向盘挡住里程信息，依旧让人看不到具体信息。
而不单只是这一家二手车网站出现了这种状况，网上主流的几家二手车平台都出现了这种情况。这就不免让人产生了疑问，这些而二手车平台在审核时都不用审核真实车况吗？不过细想之后，笔者也发现这种审核难度确实很大。即便是上传信息者上传了一张车况照片，网站也没办法确定这是车辆的真实情况，毕竟车还在上传者手中一切都有可能发生。
其实这一切都应该归根于我国二手车市场的不规范上，相比起日欧美的二手车市场，我国的二手车市场显然还不成熟。前三者能够健康发展的基础，在于它们已经形成了成熟的诚信体系，拥有一个透明的汽车交易环境，同时在二手车的延保、质保、回购等各环节都有相应的法律规范，而这几点，在目前中国市场中都暂时没有完善的组建。
除了法律的约束之外，人与人之间的诚信意识也起了很大的作用。国内的二手车商人们已经在“逐利”的过程中迷失了自我，再加上没有相应的法律法规来约束他们，这就让他们更加的“放飞自我”。以至于二手车平台上堂而皇之的开始出现“调表车”、“事故车”、“泡水车”等等能让下一任车主头疼不已的问题车型。
虽然二手车市场的“水”很深，可是二手车作为物美价廉的代言人。同时也是汽车市场的重要组成部分，每年还是会有大量的朋友愿意选择入手二手车。那么我们消费者在甄别心仪二手车时应该如何保护自身的利益呢？在此有以下几点建议：
1. 请专业人士陪同验车，目前网络上也出现了不少陪人验车的平台，只要缴纳一定的费用，平台便会派出一名经验丰厚的验车师傅，陪同你验收车辆，花小钱避开大麻烦显然很是划算。
2. 不贪图小便宜，虽然的确会有人急需资金而低价售车，但并不是每一个人都有这样的好运气能碰到这种好事。看到低过行业价格太多的心仪车型，更是要打起十二分精神，切记不能被售车人蒙骗，在没验车之前就急着付车款。
3. 留存好购车手续，不要因为自己与售车人之间是私下交易，就放弃了保护自身权益的最后保障，在有条件的情况下还是应该签署一份正当的交易合同，并妥善保管转账记录，以备不时之需。
在渴望我国二手车市场能早日成熟的同时，也希望大家能够在二手车市场中顺利的找到属于自己的另一位“人生伴侣”。