据海外媒体报道，有澳大利亚法律行业相关专家指出：福特汽车旗下福克斯RS车型所拥有的“漂移模式”对于一辆合法销售、上路的量产车型来说是一项完全没有必要的功能，该功能会对驾驶员进行不正确的引导，从而纵容车主触犯澳洲的“Anti-Hoon”法（意译为“反危险驾驶法”）。
因此，澳洲行人委员会随后对福特汽车发出警告，敦促其召回福克斯RS车型，并禁用该车的“漂移模式”。然而，福特拒绝了这一要求，同时表示当福克斯RS车型的“漂移模式”被激活时，该车的仪表盘会出现“漂移模式仅适合赛道使用”的相关提示。
外媒认为，这些“安全专家”并未认识到“漂移模式”实际上会令漂移更加安全。退一步说，现今市面上销售的大多数后驱性能车都可以随时关闭ESP或TCS等驾驶辅助系统，相比全时四驱的福克斯RS来说，这些车型会更容易失控、更易发生危险。
此前，澳洲相关部门便曾以触犯“Anti-Hoon”法为由，要求福特汽车为旗下Mustang GT车型取消Line Lock弹射预备功能，即所谓的“烧胎模式”。