要说被市场口碑毁掉的汽车品牌，台湾的纳智捷绝对可以名列前茅。原本就相对小众的品牌，却因为个别车型高油耗的口碑，成功成为了网友们的众矢之的，各种段子层出不穷，“二手车贩最怕的车型”、“中石化忠实合作伙伴”等等，以致很多不明真相的车主也只能敬而远之。
但是，纳智捷却没有被此打到，依然陆陆续续的与东风合作，推出了不少新的车型。且在近日，纳智捷再度发力，推出了一款名为URX的SUV，在台湾地区正式上市。而这款新车，相信将会将纳智捷再度引入一场新的波澜之中。
先来看看外观造型，家族式的进气格栅仍然得以保留（这点相比一些一款车一张脸的国产品牌而言，值得点赞），但将大灯换成了当下较为流行的分体式大灯。有棱有角的LED大灯组在点亮之后，还是颇有杀气的。值得一提的是，新车在C、D柱间采用了一种别致的“悬浮式车顶”撞色设计，看得出在外观设计上还是比较有心的。
目前官方公布的数据仅有长4740mm、高1760mm、轴距2720mm，定位在中型5/7座SUV上。到此为止也暂时没有什么槽点可言。但一进入车内，整个车就开始变得有些耐人寻味了。
迎面而来的首先就是那块达12寸的中控大屏。虽然现在这样竖置的大屏设计也不在少数，但由于过厚的边框，加上下部的物理按键，整体看上去却有一种5年前塞班手机的错觉...乍一看甚至还有那么点年代感。而且，这“块”系统仅支持亿联手机互联，并不支持国内消费者更常用的Carplay以及Android Auto互联映射。在这点上，纳智捷显然还是不太懂国人。
另外，再仔细查看，你就会发现该车还有另一大细节，没有仪表盘！在这个液晶仪表盘甚至双液晶仪表盘横行的年代。纳智捷居然逆势而为，推出了一款没有仪表盘的车型！这就不得不佩服设计师的脑洞了。
据他们官方宣称，URX之所以会这样设计，主要是为了让驾驶员能够更专注窗外的路况，避免频繁查看仪表盘而分心。至于原本仪表盘上该有的时速、转速等数据，则全部转移到了中控台左下角的一块HUD抬头显示器上。思路倒是挺好的，但是，现在有高智能仪表盘同时也有HUD的车型也不在少数啊。
于是便有网友表示：纳智捷此举，可能只是为了不让驾驶员看到油耗，而专心开车吧！但茶哥想说的是，如果真的看不到油表，那可能车主才会更加担心吧！
据悉，这款纳智捷URX在台湾的预售价为80-95万台币（约合人民币18.31-21.74万），上市后明年将会由东风裕隆进行内地投产、上市。也就是说，在不久的未来，这款初来乍到还没有仪表盘的7座SUV，将会直接面对传祺GS8、长安CS95、比亚迪唐、日产奇骏、三菱欧蓝德等一众在7座SUV市场深耕已久的热门对手。但以其薄弱的口碑基础以及这不懂国人口味的设计趋势来看，URX仍然还是难以扛起重振纳智捷雄风的大旗。